Desde que a Prefeitura da cidade Hortol\u00e2ndia, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, ativou os equipamentos de radar na cidade, em fevereiro de 2011, o n\u00famero de acidentes registrados na cidade teve numa redu\u00e7\u00e3o significativa: 56%. Os dados, divulgados pelo Departamento de Mobilidade Urbana, indicam que durante todo o ano de 2010, per\u00edodo em que os equipamentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica ainda n\u00e3o estavam na ativa, ocorreram 1.690 acidentes de tr\u00e2nsito em Hortol\u00e2ndia. J\u00e1 em 2011, durante todo o ano foram 735 acidentes, como capotamentos, colis\u00f5es e atropelamentos.<\/p>\n
Se o percentual de v\u00edtimas for levado em conta, a diminui\u00e7\u00e3o p\u00f3s-radar \u00e9 ainda maior: em 2010, 502 acidentes resultaram em v\u00edtimas hospitalizadas; em 2011, foram 64 v\u00edtimas, um percentual 87% menor. Apesar de os radares n\u00e3o acabarem com as ocorr\u00eancias de tr\u00e2nsito, a fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica preserva vidas. Os motoristas que respeitam as leis de tr\u00e2nsito colaboram ao manter uma dire\u00e7\u00e3o segura. Os pedestres tamb\u00e9m ganham ao poder circular com maior tranq\u00fcilidade pelas vias do munic\u00edpio.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio de Planejamento Urbano, Ronaldo Alves dos Reis, a redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de acidentes se deve a prud\u00eancia dos motoristas. \u201cAntes da instala\u00e7\u00e3o dos radares, fizemos campanhas de orienta\u00e7\u00e3o aos motoristas. Com isso, garantimos que a maior parte da popula\u00e7\u00e3o fosse informada sobre o in\u00edcio da fiscaliza\u00e7\u00e3o. Completamos um ano de radar com resultados positivos\u201d, comemora o secret\u00e1rio.<\/p>\n
Hoje, s\u00e3o 13 pontos fixos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e uma lombada eletr\u00f4nica, localizados nas principais vias, como a Ol\u00edvio Franceschini (Parque dos Pinheiros e regi\u00e3o central), Avenida da Emancipa\u00e7\u00e3o (Jardim Mirante) e Avenida Santana (Jardim Amanda). Os radares fixos fiscalizam parada sobre faixa de pedestres, avan\u00e7o de sinal vermelho e velocidade acima do permitido. Hortol\u00e2ndia conta, ainda, com um equipamento de radar m\u00f3vel, que faz a fiscaliza\u00e7\u00e3o de excesso de velocidade, uma vez por semana, em seis locais diferentes.<\/p>\n
CONVERS\u00c3O DE MULTAS<\/strong><\/p>\n Quem receber notifica\u00e7\u00e3o de multas leves de tr\u00e2nsito, como as por estacionamento em local proibido, por exemplo, podem solicitar, junto ao Departamento de Mobilidade Urbana a convers\u00e3o da infra\u00e7\u00e3o para autua\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Para isso, o condutor notificado dever\u00e1 freq\u00fcentar um curso de capacita\u00e7\u00e3o, oferecido pela Prefeitura. Com isso, a multa leve \u00e9 extinta e o motorista pode dirigir sem pend\u00eancias junto \u00e0 autoridade de tr\u00e2nsito.<\/p>\n Os interessados devem procurar o Departamento de Mobilidade Urbana, localizado na Rua Wilson Chibin, n\u00ba 40, no Remanso Campineiro, para protocolar a solicita\u00e7\u00e3o. Os casos ser\u00e3o analisados individualmente e o condutor ser\u00e1 avisado se o pedido da convers\u00e3o foi ou n\u00e3o aceito.<\/p>\n Entre as infra\u00e7\u00f5es consideradas leves est\u00e3o estacionamento proibido, trafegar pela faixa exclusiva de \u00f4nibus e usar buzina prolongada sucessivamente a qualquer pedestres.<\/p>\n Fonte: Prefeitura de Hortol\u00e2ndia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde que a Prefeitura da cidade Hortol\u00e2ndia, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, ativou os equipamentos de radar na cidade, em fevereiro de 2011, o n\u00famero de acidentes registrados na cidade teve numa redu\u00e7\u00e3o significativa: 56%. Os dados, divulgados pelo Departamento de Mobilidade Urbana, indicam que durante todo o ano de 2010, per\u00edodo em […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1345,"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions\/1345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahortolandia.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}